(株)村上商会スタッフBLOG

私のお客様の中で最年少の１８歳の好青年がいます


そのF君の愛車は









平成２年式MS１３５クラウン

何とクルマよりもオーナーが若いって言うサプライズ

F君のお父さんも同じ型のＶ８クラウンのオーナー

クラウン好きの遺伝子が強いんでしょうね



内外装をコツコツ仕上げ

私の青春時代によく走ってるような感じに仕上がりました









今回は

見た目が大幅に変わるローダウンをします

いわゆる車高短ってやつです









ZOOM製のカットサスを入れます

名前の通り切らないで入れると純正の高さから約３センチダウン

車検は２巻カットなら大丈夫？って事で

前後とも２巻切ってサス交換を施工しました



まずは前タイヤですが



ビフォ～








アフター








どうです？

約７センチ落ちました






次はリアタイヤ




ビフォ～






タイヤとフェンダーのクリアランスは

指３本ちょい

これがどこまで下がるかと言うと



アフター






タイヤがかぶってます

ナチュラルキャンパーがついていい感じ

リアは約８センチダウン



後ろ斜めではこんな感じ



ビフォ～










まだ野暮ったい感ありありですが




アフター








渋いの一言に尽きます・・・











若い子でここ最近クルマをいじる人は少なく感じます


私がまだ２０歳前の頃は

お洒落な服を買うよりも

クルマにパーツを付けるのが当たり前の時代でした
クルマのローンと改造費のローンを返すのに

休まず？休めずにまじめに仕事をしてました


現代の子は

携帯などお金が掛かる物が沢山あり

クルマは単なる移動手段になりつつあります



私自身も興味があるんです

実は同じ型のクラウンを持っていて

ダウンサスも買いました

ハンドルを替えるのにステアリングボスも購入済み

なのに愛車のクラウンは車検が切れたまま放置しっぱなし

こりゃ～若い子には負けてられない

ひまになったら

少しずついじっていこうと思います









クルマの事なら


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